Ho acquistato un auto Lancia Y del 2004 potenza dichiarata nel passaggio di proprietà 44 kw. Ecco i dati dichiarati nel libretto di circolazione: percorso urbano 7,7 con litri di benzina senza piombo per 100 km, mentre se il percorso è extra urbano ne bastano 5 di litri. Ho necessità di risparmiare, essendo precario e non avendo soldi (l’auto stessa l’ho comperata usata e pagata il meno possibile). Costo del impianto euro 1302,42 (nota 1)
Tipologia: serbatoio da collocare al posto della ruota di scorta. Capacità del serbatoio STANKO 40 lt. evaporatore B.R.C. riduttore B.R.C. Impianto chiavi in mano con collaudo presso la motorizzazione incluso a spese dell’installatore.
Consumi auto a benzina
I consumi variano parecchio a seconda della stagione e di chissà che altri parametri.
In febbraio l’auto ha percorso 535 km con 30,30 litri (con un litro percorsi 17,65 km)
In estate ha percorso 1374 km con 70,37 litri (con 1 litro percorsi 19,525 km)
Media: con un litro di benzina percorro 18,590 km (2)
Consumi GPL
Percorsi 567 kilometri con 40,08 litri di gas.
L’accensione avviene a benzina e ho notato che per arrivare a temperatura (il passaggio avviene a 35° a detta dell’installatore) servono circa due kilometri. In effetti quando è caldo o quando l’auto è rimasta ferma per poco tempo, il passaggio da benzina a GPL necessita di molti meno metri, arrivando ad accendersi direttamente col GPL. Comunque, ipotizzo, è una stima a naso, che io abbia fatto 40 accensioni nel periodo che mi ha portato a percorrere i 567 km e tolgo quindi 80 km da quella cifra. (Il lettore ha compreso che nel periodo analizzato ho percorso per lo più strade di città, con i consumi del caso).
Quindi
487 km percorsi con 40,08 litri di GPL
Km percorsi con un litro di GPL 12,150 (3)
Ora al prezzo attuale il GPL costa 0,665 euro al litro per tanto con un euro percorro 18,271 km
Andassi a benzina con lo stesso euro ad un costo di 1,650 euro litro (il prezzo naturalmente varia, ma questo è quello che alla stessa data del riferimento GPL pagherei la benzina)
1,650 (costo al litro benzina) : 18,59 (consumi rilevati vedi sopra) = 1 (euro) : x
Con un euro di benzina percorro 11,266 km questo significa che andando a GPL, con i dati attuali ad ogni euro di GPL “guadagno” 7,00 km rispetto al combustibile alternativo. Quanto risparmio in termini di euro?
1,650 (costo benzina) : 18,59 (km che percorro con un litro) = x ; 7,00 (km che ho risparmiato)
Risparmio 0,6213 euro per ogni euro di GPL rispetto a prima. (4). A questo punto la domanda è, ma per recuperare l’investimento dell’impianto, quanti euro di GPL devo versare nel serbatoio (fermi restando questi prezzi e dati di consumo)?
1 : 0,6213 = x : 1302,42
Io recupero l’investimento dopo aver speso 2096,34 euro di GPL.
Detto in altri termini, io rientro dell’investimento dopo aver percorso 38302 km (2096,34 euro di GPL sono quelli che mi fanno risparmiare la cifra dell’impianto, la mia attuale performance per euro è di 18,27 km, quindi recupero la spesa dopo 38302 km). Curiosità, io attualmente stimo in 18.000 km anno l’utilizzo dell’auto, questo significa che avrò bisogno di più di due anni per recuperare l’investimento. Valuti il lettore se la scelta dell’investimento è corretta o non lo è. Io auspico che l’auto percorra almeno ulteriori 100.000 km, anche se è usata. L’impiego del GPL dovrebbe mantenere più pulito il motore e comunque grazie a questa soluzione posso correre anche quando ci sono i vincoli legati all’inquinamento. (nota 5). E’ una delle ragioni per cui ho installato l’impianto. Spero essere stato utile, esaustivo e chiaro, ma soprattutto spero non aver commesso errori!
Mirco Venzo, Treviso 31/10/2018 #qzone.it
Nota 1 In effetti ho chiesto due preventivi a gennaio 1018 (vicino Treviso) uno mi ha quotato 1200 euro (senza aver visto l’auto) e il secondo mi ha quotato 1500 euro (sempre senza aver visto l’auto, basandosi solo sulle indicazioni: Lancia Y. Stop) La scelta è andata sul primo per ragioni di prezzo che a maggio aveva già alzato di 100 euro il prezzo dell’installazione. Al momento dell’impianto mi ha detto che lui chiede 1350 euro per un simile lavoro. Se ho stoppato il prezzo a 1300 euro dipende anche dal fatto che anziché 48 ore, il tempo che mi aveva paventato per il lavoro a maggio, l’auto è rimasta nella sua officina sette giorni, week end compreso. L’installatore è quindi una persona dalla parola di poco valore. Domanda che mi potrà fare il lettore, ma allora perché ti sei fermato da lui per fare l’impianto? Risposta, perché anni fa (molti anni fa) da questi due installatori avevo fatto degli impianti GPL installati nell’auto e in entrambi i casi non avevo avuto problemi. Ho quindi chiesto un preventivo a meccanici di cui avevo “fiducia”, tralasciando altri che possono operare vicino a dove abito. Per completezza di informazione devo dire che a fare il lavoro credo sia stato il figlio di chi me lo fece negli anni novanta, e se la famiglia è la stessa, la qualità e la parola di padre e figlio non sempre collimano. Insomma, speriamo bene.
Nota 2 La statistica tiene conto di rifornimenti da pieno a pieno conteggiando i kilometri fatti e il carburante inserito. Onestamente ritengo che i consumi annui siano superiori alla media indicata, ma non voglio alterare queste cifre. Lo segnalo però al lettore.
Nota 3 Un installatore mi aveva detto che l’utilizzo del GPL rendeva in media due kilometri in meno al litro rispetto alla benzina. L’evidenza empirica dice che l’affermazione è FALSA, io perdo più di 5 km al litro! Da capire se lo scostamento non dipenda dal tipo di impianto o dall’installazione difettosa, rimane al momento questo dato statistico. Mi riservo comunque di parlarne con il mio installatore che, per inciso, mi aveva detto che dopo 10.000 km avrei recuperato l’impianto. Che fosse una bufala l’avevo annusato subito, e i dati di cui sopra l’evidenziano chiaramente.
Nota 4 Inutile dire al lettore che i prezzi della benzina, del GPL e i rapporti tra i due cambiano, quindi i dati sono indicativi ai prezzi “veneti” del 2018.
Nota 5 http://www.comune.treviso.it/provvedimenti-contenimento-la-prevenzione-dellinquinamento-atmosferico-2017-2018/ (per Padova è la stessa cosa)